汽车消声器声学分析与结构优化（包含文献综述、开题报告、外文翻译和全套的图纸）

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毕业论文范文题目： 汽车消声器声学分析与结构优化（包含文献综述、开题报告、外文翻译和全套的图纸），论文范文关键词： 汽车消声器声学分析与结构优化（包含文献综述、开题报告、外文翻译和全套的图纸）
汽车消声器声学分析与结构优化（包含文献综述、开题报告、外文翻译和全套的图纸）毕业论文范文介绍开始：
　　（全文共19707字，包含文献综述、开题报告、外文翻译和全套的图纸）
　　前　言
　　噪声污染，大气污染与水污染被认为是当今世界的三大污染。噪声污染随着科学技术的发展，工业化程度的提高，其危害范围日益扩大，不断出现许多附带问题。由于文明程度提高而出现的噪声公害问题，对工程技术和社会方面来说都是大课题。
　　噪声公害有两个特征：一是有限性公害，有明显的噪声源存在，引起的抱怨也是多种多样的。公害引起苦恼总数的50％以上与噪声有关；二是声波刺激引起的感觉公害，这与大气污染和水质污染等的物质公害不同，这是因为噪声引起的烦恼主要是主观的、感情的、精神的东西。防治噪声人员必须熟知这一点。
　　在我国，工业比较集中、交通运输事业比较发达的大中型城市，噪声己经成为危害群众身心健康的主要公害之一。同大气污染、水污染相比，噪声污染有其特殊性，最主要的区别在于噪声一般是非致命的。它直接作用于人的感官，但几乎没有后效。噪声源发出噪声时，一定范围内的人立即会感到噪声污染；而噪声源停止发声时，噪声污染也立即消失。正是由于噪声污染的这种特殊性，它的危害性常不为一般人所理解，因而也容易被忽视。其实噪声污染对人体的危害是多方面的，而且相当严重，其主要表现在听觉和非听觉方面。长时间暴露在强噪声环境中会使人耳聋或噪声妨碍人正常交谈、影响人的正常休息等，这些都是噪声对人听觉造成的危害；非听觉的危害则是指噪声间接影响人的神经系统、消化系统、呼吸系统等。
　　随着人们生活水平的不断提高，噪声的危害问题变得越来越突出。噪声已经严重影响到人们的日常生活，其危害主要表现在影响睡眠和休息、干扰工作、妨碍谈话、使听力受损害等方面。城市环境噪声中对人干扰大、影响面广而又最难解决的就是交通噪声，随着我国城市经济建设的迅猛发展，各种机动车辆每年增长速度飞快，城市道路交通噪声污染较为突出，机动车辆噪声已成为城市环境噪声的主要来源。工业发达国家非常重视车辆噪声所带来的危害，美国、欧盟和日本等国家和地区从七十年代起每五年左右就修订一次相关法规和标准，使车辆噪声有了大幅度的降低。我国自从1979年首次颁布了车辆噪声限值及实验方法的国家标准以来，噪声限值也越来越严格。噪声、振动与舒适性，是衡量汽车和摩托车产品质量的重要指标，它带给用户的感受是最直接和最表面的。业界将噪声、振动与舒适性的英文缩写为NVH Noise, Vibration, Harshness统称为车辆的NVH问题，它是国际上各大整车制造企业和零部件企业所关注的问题之一。噪声作为NVH性能的一个重要组成部分，已成为评价车辆内在品质的一个重要性能指标。
　　目录
　　前　言 1
　　摘要 I
　　ABSTRACT II
　　第1章绪论 1
　　1.1 课题研究的目的和意义 1
　　1.2 国内外消声器研究现状 1
　　1.3 发展趋势 3
　　1.4 课题任务、实现途径 4
　　1.4.1 课题任务 4
　　1.4.2 实现途径 4
　　第2章噪声基本理论和分析方法 5
　　2.1 排气噪声产生的机理 5
　　2.2 声学理论 5
　　2.2.1 基本概念 5
　　2.2.2 理想流体媒介中的声波方程 7
　　2.2.3 一维平面波理论 8
　　2.3 三维数值方法 8
　　2.3.1 边界条件 9
　　2.3.2 有限元方法 9
　　2.3.3 边界元法及两种三维方法的比较 12
　　2.4 本章小结 13
　　第3章排气消声器声学特性的影响因素 14
　　3.1消声器性能的评价指标 14
　　3.2 消声器基本结构对消声特性的影响 15
　　3.2.1 扩张腔的影响 15
　　3.2.2 插入管的影响 17
　　3.2.3 穿孔管及穿孔板结构的影响 18
　　3.2 外界因素对消声性能的影响 19
　　3.2.1 温度的影响 19
　　3.2.2 尾管效应的影响 20
　　3.2.3 流速的影响 20
　　3.3 本章小结 20
　　第4章排气消声器的性能分析 22
　　4.1消声器模型的建立 22
　　4.2 网格的划分 22
　　4.3 消声器模态分析 23
　　4.4 消声器流场分析 28
　　4.4.1 消声器模型的建立 29
　　4.4.2 边界条件的加载 30
　　4.4.3 计算结果的分析 30
　　4.5 本章小结 32
　　第5章消声器结构的改进 34
　　5.1消声器的改进 34
　　5.3 改进后的流场特性分析 35
　　5.4 本章小结 37
　　第6章结论与展望 38
　　致　谢 39
　　参考文献 40
　　摘要
　　发动机排气噪声是车辆的主要噪声源之一，而使用排气消声系统则是降低发动机排气噪声的最有效途径，汽车排气消声系统在降低汽车噪声及城市生活噪声中起着至关重要的作用。
　　在CATIA环境下建立了原消声器的三维几何模型，根据振动分析的特点，使用ANSYS ICEM软件对模型进行几何清理，网格划分，得到了有限元振动分析模型。使用ANSYS对模型分别进行了自由模态和约束模态的计算，分析了消声器的振动特性。
　　利用有限元方法对消声器内部的流场进行了数值分析，使用ANSYS CFX软件计算分析了消声器内部的速度、温度及压力分布情况。基于以上分析对原消声器进行了结构的改进，并对改进后消声器的内部流场进行了计算，结果显示消声效果在大部分频段上有明显的提高，消声器的空气动力性能也有一定的改善。
　　关键词：排气消声器，振动，流场，结构优化

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