城市轨道交通牵引逆变控制器的设计

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毕业论文范文题目： 城市轨道交通牵引逆变控制器的设计，论文范文关键词： 城市轨道交通牵引逆变控制器的设计
城市轨道交通牵引逆变控制器的设计毕业论文范文介绍开始：
　　第一章概述 1
　　1.1城市轨道交通国内外发展概况 1
　　1.1.1国外发展概况 1
　　1.1.2国内发展概况 1
　　1.2我国城市轨道交通交流传动系统的发展 2
　　1.2.1交流传动系统的优点 2
　　1.2.2交流传动系统的控制方式 2
　　1.3我国城市轨道交通目前普遍采用的牵引逆变器 3
　　1.4本文的研究意义及主要研究内容 4
　　1.4.1本文的研究意义 4
　　1.4.2本文主要研究内容 4
　　第二章牵引逆变器及其控制方法 5
　　2.1逆变器概述 5
　　2.2逆变电路 6
　　2.2.1逆变电路的基本工作原理 6
　　2.2.2常见逆变电路 7
　　2.3牵引逆变器控制方法 8
　　2.3.1轨道交通对牵引系统控制的要求 9
　　2.3.2牵引传动控制策略的发展 9
　　2.3.3我国牵引逆变器的控制方案 10
　　2.3.4基于TMS320LF2407A芯片的控制方案 10
　　第三章DSP控制器简介 11
　　3.1TMS320LF240X系列DSP控制器简介 12
　　3.1.1 TMS320LF240X系列DSP的CPU功能模块 12
　　3.1.2 TMS320LF240X系列DSP的中断系统及片上外设 14
　　3.1.3 TMS320LF240X系列DSP存储器映射 14
　　3.1.4TMS320LF240X系列DSP各个模块概述 15
　　3.2 TMS320LF2407A芯片 20
　　3.2.1 TMS320LF2407A芯片概述 20
　　3.2.2TMS320LF2407A 芯片的引脚及功能结构 21
　　第四章系统硬件设计 23
　　4.1系统硬件平台 23
　　4.2 PCI总线概述 24
　　4.2.1 PCI总线简介 24
　　4.2.2 PCI总线工作原理 25
　　4.3控制器硬件模块的组成及工作原理 27
　　4.4主控模块板卡的介绍 28
　　4.5硬件系统的基本电路 29
　　第五章系统软件设计 35
　　5.1TMS320LF2407A DSP控制器的软件设计 36
　　5.1.1汇编程序设计 36
　　5.1.2 C语言程序设计 36
　　5.1.3混合编程 38
　　5.2系统主要软件设计 38
　　5.2.1主程序的设计 39
　　5.2.2定时中断程序设计 40
　　5.2.3PWM波形输出程序设计 40
　　5.2.4电压处理程序及过压程序设计 41
　　5.2.5 RS485通信子程序 42
　　5.2.6转速测量程序设计 43
　　第六章仿真与调试 45
　　6.1仿真的意义 45
　　6.2Matlab语言简介 45
　　6.3控制模块的调试 45
　　6.3.1电源模块的调试 45
　　6.3.2 晶振电路的调试 47
　　6.3.3复位电路的调试 47
　　6.3.4 JTAG接口电路的测试 48
　　6.3.5 CAN接口电路的检测 48
　　6.4异步电机直接转矩系统仿真 48
　　6.4.1异步电机直接转矩系统仿真方案的研究 48
　　6.4.2结论 49
　　结论与展望 50
　　致谢 51
　　参考文献 52
　　第一章概述
　　1.1城市轨道交通国内外发展概况
　　1.1.1国外发展概况
　　在国外，很多城市的地铁很发达，每天运送旅客上百万人次。地铁线路一般在600至1000公里之间。
　　伦敦自1863年创建世界上第一条地下铁路以来，历经140多年的发展，通过不断地提高技术水平，伦敦地铁已经成为当今世界成功的范例。尤其是地铁实现了电气化后，伦敦的地铁取得了又一次的突破。目前，伦敦地铁线路总长度约410公里，共设车站275个，地铁车辆总数约为4139辆，年客运量突破8亿人次。
　　德国柏林的第一条地铁开通于1902年。发展至今，城区地铁十分发达，有的线路已经采用了自动化运行技术。目前，柏林已有9条地铁线路，线路总长度约142公里，共设置车站166个，车辆总数约为2410辆，年客运量约6.6亿人次。现在柏林的地铁已经走在世界前列。
　　日本东京的第一条地铁线路于1927年建成通车。1996年，东京地铁已拥有12条地铁线路，线路总长约237公里，共设置车站196个，车辆总数约为2450辆，年客运量突破25亿人次，是当今世界上地铁客运量最大的城市之一。
　　从上述世界地铁发展概况来看，世界范围内的城市轨道交通保持着迅速发展。主要原因是，城市化进程的加快，数百万人口的城市不断增加以及发达国家中的小汽车激增与城市街道有限的通行能力之间的矛盾日益突出，空气污染加剧。上述两个原因迫使这些城市开始思考如何以有效快速的方式输送大量乘客的问题。实践证明，通过建造地下铁路系统是一个很好的解决这一问题的方式。
　　1.1.2国内发展概况

以上为本篇毕业论文范文 城市轨道交通牵引逆变控制器的设计的介绍部分。

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