船舶电力系统潮流计算研究

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毕业论文范文题目： 船舶电力系统潮流计算研究，论文范文关键词： 船舶电力系统潮流计算研究
船舶电力系统潮流计算研究毕业论文范文介绍开始：
　　（全文共28304字）
　　前言
　　随着经济的发展，电能已经成为各方面建设以及人们生活中不可缺少的能源，电能的使用已经遍及各行各业，电力系统电能质量逐渐成为人们关注的焦点，如何保证电力系统安全稳定运行成为当前重要的研究对象，而作为监测电网安全运行的重要手段——潮流分析与计算，不但能够及时的监测电网的运行情况，实现能量调度，而且还能对各种故障状态进行分析研究，具有十分重要的作用。船舶电力系统潮流计算是研究船舶电力系统稳态运行的一项基本运算。它根据给定系统的网络结构及运行条件来确定整个系统的运行状态：主要是各节点电压（幅值和相角），网络中功率分布及功率损耗等。它既是对船舶电力系统规划设计和运行方式的合理性、可靠性及经济性进行定量分析的依据，又是船舶电力系统静态和暂态稳定计算的基础。船舶电力系统在实际运行中，由于战斗破损或操作不当以及设备本身的问题，可能使系统出现各种故障或非正常运行状态，它们会使电力系统的安全可靠运行受到威胁，严重者会导致设备的损坏或使整个电力系统的供电中断，影响战斗及航行安全。随着船舶电气化、自动化程度的日益提高，对船舶电力系统供电的可靠性和生命力提出了更高的要求，要求系统在出现故障时要快速地重构系统，以最大限度地恢复供电。在进行故障恢复时电网潮流计算更是不可缺少的部分。
　　本论文研究的对象是船舶电力系统潮流计算，潮流是表征电力系统运行状态的参量。包括电力系统中各节点和支路中的电压、电流和功率的流向及分布。在实用上，一般是指稳态运行方式下的静态潮流。
　　本论文共分为五章，第一章是绪论，主要是对该论文进行一个简单介绍和相关概念进行阐述；第二章是建立船舶电力系统潮流计算三相数学模型；第三章是分析船舶电力系统潮流计算方法；第四章是船舶电力系统潮流计算软件的设计；第五章是该论文的结论及展望。
　　目录
　　摘要 I
　　ABSTRACT II
　　第一章绪论 1
　　1.1课题的背景及意义 1
　　1.2国内外研究动态 2
　　1.2.1电力系统潮流计算的发展 2
　　1.2.2电力系统仿真技术的发展 4
　　1.3船舶交流电力系统 5
　　1.4本文主要工作 8
　　1.4.1 研究目标 8
　　1.4.2 研究内容与方法 8
　　第二章船舶交流电力系统潮流计算三相数学模型 9
　　2.1 三相不对称电力系统 9
　　2.1.1 相分量法 10
　　2.1.2 序分量法 10
　　2.1.3 相分量法与序分量法转化关系 11
　　2.2输配线路数学模型 12
　　2.3负载模型 13
　　2.4变压器模型 17
　　2.5同步发电机模型 21
　　2.6 三相异步电动机模型 23
　　第三章船舶交流电力系统潮流计算方法 25
　　3.1船舶电力系统特点 25
　　3.2 船舶电力系统运行要求 25
　　3.3船舶电力系统潮流算法 26
　　3.4船舶交流电力系统潮流算法分析研究 28
　　3.4.1船舶电网的层次分析 28
　　3.4.2高斯一塞德尔法潮流计算 29
　　3.4.3前推回推算法 32
　　3.5环路的处理 36
　　3.6 船舶电力系统潮流计算流程图 37
　　第四章船舶电力系统潮流计算软件的设计 38
　　4.1系统开发工具介绍 38
　　4.1.1 编程语言的选择 38
　　4.1.2 VC++应用分析 39
　　4.1.3 MATLAB应用分析 40
　　4.1.4 在 C++环境下实现调用MATLAB的应用需求 40
　　4.2 MATLAB与VISUAL C++的接口技术 41
　　4.3 VISUAL C++调用MATLAB引擎的具体方法 42
　　4.3.1 MATLAB引擎库函数 42
　　4.3.2 调用MATLAB引擎的一般步骤 43
　　4.4船舶电力系统潮流计算软件设计流程 43
　　4.5船舶电力系统潮流计算软件 45
　　4.6船舶电力系统潮流算法验证 45
　　第五章结论与展望 47
　　5.1 完成的工作 47
　　5.2有待进一步开展的工作 47
　　致谢 48
　　参考文献 49
　　附录潮流计算程序 50
　　摘要
　　船舶电力系统潮流计算是研究船舶电力系统稳态运行的一项基本运算,它根据给定系统的网络结构及运行条件来确定整个系统的运行状态。本文在对陆地电力系统与船舶电力系统对比的基础上，结合船舶电力系统的特点并结合陆地电力系统潮流计算方面相对成熟的理论，对船舶交流电力系统的潮流计算进行了研究。
　　首先，根据船舶电力系统的特点建立适用于船舶交流电力系统的三相数学模型。其次，通过对经典陆地供电网络和配电网络潮流计算方法的研究，结合船舶电力系统的特点，分别在供电网络中选取高斯塞德尔方法，在配电网络中选取前推回推方法，然后将两者在各自潮流计算领域中的优势结合起来，利用两者迭代结果进行潮流计算,直到供配网络节点电压满足预先设定的收敛条件，这样便完成了船舶交流电力系统的潮流计算。另外，利用Visual C++调用MATLAB引擎的方法，开发出较为实用的潮流计算软件，实现了潮流计算可视化功能，并利用算例验证了本文提出的船舶电力系统潮流计算方法。
　　关键词:潮流计算；高斯塞德尔算法；前推回推算法；Visual C++；MATLAB引擎

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