200TEU集装箱船船体生产设计（第三部分）（包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸）

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毕业论文范文题目： 200TEU集装箱船船体生产设计（第三部分）（包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸），论文范文关键词： 200TEU集装箱船船体生产设计（第三部分）（包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸）
200TEU集装箱船船体生产设计（第三部分）（包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸）毕业论文范文介绍开始：
　　（全文共18082字，包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸）
　　前言
　　船舶生产设计就是从施工的立场出发，通过设计的形式，考虑高质量、高效率、短周期，并确保安全地解决怎样造船和怎样合理组织造船生产的一种设计。它需要从港、航、船等多方面考虑，最终确定最优的船舶生产设计方案，获得最佳的经济效益。
　　船舶设计通常划分为初步设计、详细设计和生产设计。其中生产设计是解决“怎样造船”和“怎样合理组织造船生产”的问题。它的含义是在确定船舶总的建造方针前提下，以详细设计为基础，根据船厂施工的具体条件，按工艺阶段、施工区域和单元，绘制记入各种工艺技术指示和各种管理数据的工作图、管理表，以及提供生产信息文件的一种设计过程。
　　生产设计按工程类别分包含两部分内容：船体生产设计和舾装生产设计。这次毕业设计的主要内容就是船体生产设计。它负责从船体放样开始到加工、装配、船体总装等船体结构施工的一切设计工作，包括型线放样、结构放样、绘制工作图和管理表。船体生产设计的工作图表主要有：钢材套料切割图、部件图及零件表、分段图及零件表以及船台工作图等。
　　在船体生产设计开始之前，需要收集船舶的各种信息和图纸，包括船厂生产条件、先进的生产工艺、各种图纸（包括船体型线图、基本结构图、总布置图、肋骨型线图、横剖面图）。
　　此次设计的题目为200TEU集装箱船船体生产设计，本船航行于长江水系干、支流河域，以运载煤碳、化肥、水泥、矿石、日杂百货为主的无动力运输船舶。
　　设计方法：在主尺度和船型系数确定的情况下，根据具体的船厂承造船能力，对200TEU集装箱船进行一个详细的生产设计，并拟出设计过程，绘制相关图纸。
　　设计目的:通过对长江支干200TEU集装箱船的设计，了解船舶设计的内容和步骤，并再次熟悉在学校学习的有关设计方面的专业书籍，将这些参考书与此次设计有机的联系结合起来，加以综合运用，同时了解国内的船舶建造和法定检验规范，对船舶设计有进一步更深刻的认识，掌握船舶设计的任务，内容与设计要求；能够制定设计流程、设计方案，进行设计的相关计算；编写船体说明书和计算书；
　　设计指导思想：
　　1.认真贯彻国家的技术政策；
　　2.熟悉并遵守各项规范和公约；
　　3.认真做好调查研究；
　　4.注重在前人生产技术上的借鉴与继承的基础上创新；
　　5.采用逐步近似的方法，逐步深化，最终使设计结果接近最佳组合。所生产的船应达到以下基本要求：适用、经济、安全可靠、美观。
　　本次毕业设计包含的主要内容：
　　1.船体建造方案、分段划分和船台装焊工作管理图表；
　　2.典型分段工作管理图表。
　　对200TEU集装箱船的探讨意义：
　　三峡工程已成功蓄水，长江的航行条件和通航环境都发生了较大的变化。为加强内河运输船舶标准化管理，提高内河运输船舶技术水平，防止船舶污染水域，优化内河运输船舶结构，促进水路运输事业的发展。船型的标准化研究工作刻不容缓。长江驳船业随着航运条件的改善，拥有更加广阔的发展空间，在未来一段时间内，长江集装箱船运输必将有一个快速发展期。
　　目录
　　摘要 III
　　ABSTRACT I
　　第一章绪论 1
　　1.1 概述 1
　　1.2 设计背景说明 1
　　1.3生产设计任务书 1
　　1.4任务书分析 2
　　第二章建造方案的论证和选择 3
　　2.1 考虑的因素 3
　　2.2 建造法论述 3
　　2.2.1总段建造法 3
　　2.2.2 岛式建造法 3
　　2.2.3 串联建造法 4
　　2.2.4 塔式建造法 4
　　2.3 建造法选择 4
　　第三章船体分段划分论证和分段建造方法论证 5
　　3.2 具体论证 6
　　3.2.1 关于船台基准段的选取 6
　　3.2.2 货舱部分 6
　　3.2.4 艏部 6
　　3.2.5 重量计算书 6
　　3.3 分段建造方法部分注意 6
　　3.3.1 原则如下: 6
　　3.3.2.本船特点 7
　　3.3.3 据以上特点须注意 7
　　第四章船台装焊工艺 8
　　4.1 船台装焊顺序的确定 8
　　4.2 分段在船台上定位、余量切割和固定 8
　　4.3 分总段接头形式及余量规定 9
　　第五章典型总段装焊工艺论述 10
　　5.1本段特点： 10
　　5.2装焊顺序 10
　　5.3 焊接施工要领 10
　　第六章毕业设计总结 12
　　附录一200TEU集装箱船船体生产设计建造方针书 13
　　附录二重量计算书 21
　　附录三 200TEU集装箱船装配工时计算书 30
　　附录四焊接工艺规程 31
　　附录五船厂调研及设备清单 33
　　附录六附图 38
　　6-1东风场地布置图 38
　　6-2外板展开图 38
　　6-3总段划分及余量布置图 38
　　6-4船台定位线图 38
　　6-5船台吊装顺序图 38
　　6-6典型总段装配流程图 38
　　6-7典型总段立体图 38
　　6-8船台焊接顺序图 38
　　6-9典型总段焊接流程图 38
　　摘要
　　本文阐述了航行于长江水系干、支流河域的200TEU集装箱船船体生产设计。
　　本船航行于长江水系干、支流河域，以运载煤碳、化肥、水泥、矿石、日杂百货为主的无动力运输船舶。本船为横骨架式、单底、单甲板、无动力、全电焊钢质船。
　　设计内容包含：
　　1．200TEU集装箱船
　　（1）生产设计文件（船厂调研报告、船舶建造方针书、船舶重量计算书、船舶焊接工艺规程、船台装配工时计算书。）
　　（2）生产设计图纸（外板展开图、分段划分及余量布置图、船体典型分段示意图、分段装配焊接工作图、分段装焊流程图、船台装配定位线图、船台吊装顺序图、船台合拢焊接顺序图。）
　　2．毕业设计报告书
　　具体任务有：
　　各总段船台工作工时程序，不少于3000字的外文资料翻译，毕业设计说明书，毕业设计过程中所制的各种图纸、图表及工艺说明书。
　　设计船的主要数据如下：
　　总长 89.90m
　　垂线间长 85.40m
　　型宽 14.60m
　　型深 4.80 m
　　设计吃水 3.20 m（装载集装箱时最大吃水）
　　结构吃水 3.40 m
　　航速 20km/h（2.8m吃水时）
　　船员铺位 18人
　　肋距 0.60 m
　　纵骨间距 0.615m
　　梁拱 0.25 m
　　关键字：200TEU集装箱船，外板展开，总段划分，典型总段，船台总装，船舶焊接顺序

以上为本篇毕业论文范文 200TEU集装箱船船体生产设计（第三部分）（包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸）的介绍部分。

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