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10000DWT近海散货船设计(包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸)

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毕业论文范文题目: 10000DWT近海散货船设计(包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸),论文范文关键词: 10000DWT近海散货船设计(包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸)
10000DWT近海散货船设计(包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸)毕业论文范文介绍开始:
   (全文共18665字,包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸)
  前 言
  船舶设计涉及的方面和内容很多,必须具有系统工程的思想和综合分析问题的能力;在总体设计中一定要处理好主要矛盾和次要矛盾的关系,要协调好各部门的工作,既要使船舶的各部分充分发挥自身功能,又要使相互关系达到最佳的配合。
  船舶设计也必须符合一些基本的要求:包括适用、经济、安全、可靠、先进、美观等,总之,设计工作者要不断学习和创新,吸取各种新的技术和科研成果,扩大知识面,提高自身的艺术修养,才能设计出一艘好船。
  一艘船的设计,依据设计任务书,经过大量而详细的设计计算和绘图,提供船舶建造和使用所需的全部图纸和技术文件,工作量大,涉及面广。设计人员必须认真、细致地做好每一步工作,才能保证整艘船的设计质量。
  本课题是10000DWT近海散货船设计,目的有两点,一是对原有同类型船只进行优化,争取在营运经济性及技术性能上均有所提高,为船东创造更多的经济效益;第二,该艘船舶航行于近海之间,以运输散货及各类袋装干杂货为主,缓解国内目前小型散货船运力紧张的问题。
  新船设计主要是采用母型改造法,广泛收集了优秀母型船资料并加以整理和保存,然后根据设计任务书的要求,针对新船进行对母型船参数的选取和参照,最后通过一定的改造措施,提取母型船优秀的因素,集中起来,便得到新设计船的所用的主要要素的数据,然后进行一系列的设计工作。
  设计时既要克服现有客船存在的主要问题, 又要兼顾当地渡口的实际情况、船主和乘客的使用习惯, 并尽可能地降低造价。改造客船专门针对当地主要渡运对象而设计。注意船型尺度的合理选取、主甲板 及载客甲板的划分, 在确保其安全情况下, 提高其操纵性和运营经济性并兼顾美观、舒适。
  目 录
  摘 要 1
  ABSTRACT 1
  第1章 绪论 1
  1.1概述 1
  1.2设计任务书 1
  1.2.1船型及用途 1
  1.2.2船体结构 1
  1.2.3航区及稳性 1
  1.2.4载重量与续航力 1
  1.2.5主机功率 2
  1.3设计方法 2
  1.4 主要参考文献 2
  1.5 研究重点 2
  第二章 船舶主要要素的确定 4
  2.1 概述 4
  2.2 确定船舶主要要素应满足的基本要求 4
  2.3 主要要素确定如下 4
  2.4 主尺度初步确定 4
  2.4.1船长L的选取 5
  2.4.2.船宽B的选取 5
  2.4.3吃水T的选取 5
  2.4.4型深D选取 5
  2.4.5方形系数CB选取 5
  2.5 干舷的校核 5
  2.5.1基本干舷 5
  2.5.2方形系数对干舷的修正 5
  2.5.3型深对干舷的修正 5
  2.5.4上层建筑和凸形甲板对干舷的修正 5
  2.5.5舷弧对干舷的修正 5
  2.6 排水量的计算 6
  2.7 空船质量的估算 6
  2.7.1船体钢材重量WH 6
  2.7.2舾装重量WO 6
  2.7.3机电设备重量WM 6
  2.8重力与浮力的平衡 6
  2.9初稳性高度估算 7
  2.10横摇周期估算 7
  2.11货舱舱容的校核 7
  第3章 型线设计 8
  3.1 简述 8
  3.2 船型 8
  3.3 型线设计基本要求 8
  3.4型线设计 9
  3.4.1横剖线图 9
  3.4.2半宽水线图 9
  3.4.3纵剖线图 9
  3.4.4型值表 10
  3.5 本章小结 12
  第4章 总布置设计 13
  4.1 简述 13
  4.2总体布局的区划 13
  4.2.1主船体内船舱的划分 13
  4.2.2 上层建筑划分 14
  4.3 舱室和通道布置 14
  4.3.1 生活舱室的布置 14
  4.3.2 工作舱室的布置 15
  4.3.3 通道的布置 15
  4.4 主要舾装设备布置 15
  4.5 外部造型与内装设计 16
  4.5.1 外部造型设计 16
  4.5.2 内装设计 16
  4.6 本章小结 17
  第5章 静水力计算 18
  5.1 概述 18
  5.2 船舶的主尺度 18
  5.3 型值 18
  5.4 计算说明 19
  5.5 计算表 20
  5.6 计算表 20
  5.7 计算表 20
  5.8 计算表 21
  5.9 MTC计算表 21
  5.10 计算表 21
  5.11 静水力曲线图 22
  5.12 静水力曲线的绘制: 22
  5.13 本章小结 22
  第6章 船舶稳性衡准计算 23
  6.1 重量计算 23
  6.1.1空船重量计算 23
  6.1.2人员及行李,食品,淡水,燃油等重量 23
  6.1.3载货量 23
  6.2 重量重心估算 23
  6.3 装载计算 24
  6.3.1满载出港(货舱积载因数按1.25m3/t计算) 24
  6.3.2满载到港(货舱积载因数按1.25m3/t计算) 24
  6.3.3压载出港 25
  6.3.4压载到港 26
  6.4 纵倾计算 26
  6.5 自由液面修正计算 28
  6.6受风面积计算 29
  6.7 大倾角稳性计算 30
  6.7.1满载出港(货舱积载因数按1.25m3/t计算) 30
  6.7.2满载到港(货舱积载因数按1.25m3/t计算) 32
  6.7.3压载出港 33
  6.7.4压载到港 34
  6.8 稳性总结表 35
  第7章 机舱结构图 36
  7.1 设绘注意事项 36
  7.2 审核要点 36
  7.3 绘制机舱结构图 37
  7.4 本章小结 37
  第8章锚泊、系泊设备的选用及布置 38
  8.1 本船的基本资料 38
  8.2 计算舾装数N 38
  8.3 锚泊和系泊设备的选择 38
  8.4 其他锚泊和系泊设备的选择 38
  8.5锚泊和系泊设备的布置图 39
  第9章 船体说明书 40
  9.1 概述 40
  9.1.1 航线 40
  9.1.2 用途 40
  9. 2 船型与主尺度 40
  9.2.1 船型 40
  9.2.2 船舶主要要素 40
  9. 3 船级及规范 40
  9.4 主要性能 41
  9.4.1 续航力及自持力 41
  9.4.2 稳性 41
  9.4.3 浮态 41
  9.4.4 干舷 41
  9.4.5 操纵性 41
  9.5 总布置图 41
  9.6 船体结构 41
  9.6.1 结构型式 41
  9.6.2 构件材料及焊接材料 41
  9.7 锚泊设置及系泊设备 42
  9.8 舵设备 42
  9.9 救生、消防设备 42
  9.9.1 消防用品 42
  9.9.2 救生设备 42
  第10章 结论 43
  10.1 结论 43
  10.2 论文小结 44
  致 谢 45
  参考文献 46
  附 图 47
  附图一:型线图 47
  附图二:总布置图 48
  附图三:静水力曲线图 50
  附图四:机舱结构图 51
  附图五:锚泊系泊设备布置图 53
  摘 要
  本船为10000DWT近海散货船,该船主要以运输煤为主,根据沿海航道和经济情况,着重解决船舶的舱容。本船的设计,总体上满足设计所需的要求。本船属于载重型船舶,这类船舶对载重量和舱容的要求是船舶确定主尺度时考虑的主要因素。本船设计中特别注意降低造价,降低消耗,提高运输能力,以最少的投资获得最大的运输能力,提高本船的经济性。
  本文主要通过分析母型船的性能特点,在确保设计船操纵性和经济性的基础上,小组人员共同讨论了该散货船的总体方案,具体包括船型和主要要素的确定等。本人设计重点是静水力计算及绘制,船舶稳性衡准和锚泊、系泊设备的选用和布置图等。
  关键字:10000DWT近海散货船 静水力计算 稳性衡准 锚泊 系泊设备
 


以上为本篇毕业论文范文 10000DWT近海散货船设计(包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸)的介绍部分。

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