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家乐福物流配送现状、问题及对策研究(二)

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毕业论文范文题目：家乐福物流配送现状、问题及对策研究(二)，论文范文关键词：家乐福物流配送现状、问题及对策研究(二)
家乐福物流配送现状、问题及对策研究(二)毕业论文范文介绍开始：

（二）家乐福物流配送的优点

1.送货灵活便捷

家乐福的选址大多都选在经济发达地区，其订货模式又是极大的放权到店长，所以家乐福的供应商大多都是本土的，和所需要送货的店面在同一城市的，上午的订单，下午或者隔天就能送达指定地点。相比较送到集中的配送中心，这种方式节约了配送时间。如遇到热销断货的情况，也能及时做出反应并补充货量，保证供给，提高的顾客满意度。

2.配送成本和退货物流成本都由供应商承担

家乐福在中国，无论是供应商直供模式还是由委托第三方物流的模式，配送的成本都是由供应商承担的。同时，这两种模式还方便了家乐福的退货流程，要退的货物，直接跟随送货的车退回。这种合作方式很大程度上降低了家乐福的配送和退货物流成本，对于降低家乐福整体的运营成本有重要贡献。

3.仓储成本大大降低

多次少量的订货原则，加上便捷的退货方式，使得家乐福基本可以实现少库存或者零库存。店面可以随时向供应商发起送货要求，而且也能在很快的时间内收到送货，同时还能把有质量问题或者滞销的产品随着送货车带回给供应商，这种情况下，基本不需要单独或者只需要很小的仓储场地，大大的降低了仓储成本。

（三）家乐福物流配送的问题与对策

1.总部的决策不能完全被门店落实

家乐福的管理存在一个很大的弊端，管理权利太过分散，中央不够集权。近几年来家乐福中国总部一直在努力集权，但是效果并不理想，很重要的因素就是因为门店可自主采购和销售。家乐福门店的权利很大，很多供应商和总部达成的配送合同条款在门店不能完全配合遵守。

针对这一问题，前期，需要家乐福总部多和门店沟通，充当供应商和门店之间桥梁的作用，一起发现问题，分析，最终给出解决方案。后期，家乐福需要通过一列的方法，实现总部集权，使得总部的决策能够充分的传达到门店并被实施，减少重复的，无效的工作。

通过建立相对集中的配送中心，可以收回门店的一部分采购权利，统一通过采购中心进行采购，然后通过配送中心进行分拣配送。大型零售超市成功的关键战略就包括了“企业经营决策权向中央集中，物流活动向配送中心转移”。

2.与供应商关系不和谐

供应商直供模式对与供应商来说是增加成本的，家乐福减少了订货量同时增加了送货频率。在这种模式上，家乐福还叠加了时间准时制，未在准时时间到货则不收货，供应商还需要安排二次收货，甚至还需要赔付应为没有送达货物而造成断货的损失。由于家乐福的门店的权利比较大，有些门店还习惯于将降低损失、损耗和营业额、毛利率指标的完不成数，转嫁给供应商，也就是说供应商与总部谈成的配送条例，到了门店还有附加条款的。

一系列的政策条款，给供应商带来了极大的压力。家乐福在配送上的不作为，使得供应商在利润空间很小的情况下还需要承担物流配送成本。很多供应商对现有的合作条款不满意，部分供应商甚至在亏损的情况下与家乐福继续合作，但出于长远的商业发展，抢占市场占有率，宣传品牌形象，只能选择咬牙接受。

中国零售市场的竞争激烈，竞争对手很多。供应商们的利润空间很低，如果家乐福一直通过转移供应成本给供应商的配送政策，合作肯定是不能长久的，而且结合少量多次及准时到达的送货原则，最终可能拉高家乐福自己的运营成本。

家乐福需要对其配送管理进行思考，怎么样改善其配送管理，处理好和供应商的关系，共同合作，整理出一份合作共赢的配送方案。

3.配送模式单一，过度依赖供应商

家乐福主要的配送模式就是供应商直供模式或者供应商承担成本借助第三方物流实施配送。这种过分依赖供应商配送的模式太过单一，而且供应商们主要专注于发展产品和技术，对于物流配送管理并不具备优势，所以由供应商主导的物流配送模式是相对落后的效率低的。除此之外，家乐福并没有参与到配送的供应链当中去，没有处理配送物流管理的经验与渠道，这就造成了其对于送货和保证库存没有绝对的控制，位置很被动，在供应商强硬不送货的情况下，其只能通过尽量的满足供应商的要求使其恢复供应或者断货。

长远角度看，相较于同类竞争者都积极的发展自己的配送管理，家乐福这种过分依赖供应商的方式，将会使得其本身的配送能力落后，逐渐影响其的整体竞争力。

家乐福的配送系统缺乏对于供应商以及第三方物流公司供应的主导性，建立自己的供货系统势在必行。虽然，建立自己的配送中心需要前期的资本投资以及运营成本，但是，拥有自己的供货系统，可以使得家乐福能够集中进货，减轻供应商一部分的物流负担的同时，加强了质量的把控。

中国的地域较大，各城市地区的发展和基础建设都是有差距的，家乐福需要根据每个地区的实际情况，整合出适合当地情况的配送模式，这也要求了企业的配送模式不能过分单一。现在家乐福的销售网络已经基本覆盖了中国的一线，二线城市。一线城市，资源集中，竞争激烈，产品的同质化严重，家乐福的配送管理可以通过集中采购进口商品来而丰富产品种类，再通过自己的配送渠道配送。二三线城市，当地资源有限，主要以生鲜为住，通过一线城市或者配送中心直送的方式来补充。

4.系统配置低

相对于其他的竞争对手而言，家乐福在配送系统和信息系统的建设都比较落后，通过计算机进行数字化的管理发展的较晚较慢，近一两年，家乐福才分出精力发展集订货，库存管理和配送为一体的物流系统，但是软件还在试用期，还要很多细节需要测试调整和更新。

想要达到高效合理的进行配送管理，必须要有一体化的信息管理系统。供应链管理系统包括了供应商信息系统，需求信息系统，物流信息系统。通过信息技术建立供应链管理系统，可以与供应商及配送外包公司实现信息共享，便于信息的跟踪与查询，使得配送管理更具有时效性与准确性。

5.O2O，线上到线下的竞争力弱

随着经济的发展，消费者的消费行为和习惯不断升级，现在零售行业的竞争，逐渐聚焦配送的实效性和覆盖率，消费者对于收货的期待等待时间从原来的三天送至，逐渐减为直至当天送达。

新零售模式的出现，O2O的发展，越来越多的传统零售卖场通过和成熟电商的合作来优化自身的资源配置，取长补短进行资源共享。电商平台的显著优势就是有强大的配送系统与配送管理能力。

2018年，家乐福在中国才完成18个城市的上线，而且这些城市都是拥有较多家乐福线下实体店并靠近家乐福六大配送中心的。较与阿里巴巴入股大润发，京东和沃尔玛达成战略合作伙伴，家乐福显得势单力薄了些。

面临这一挑战，家乐福也需要积极寻找可以信赖的合作伙伴，现已经和京东，饿了吗等平台进行合作，互相共享配送资源，希望提高自身的竞争力。2019年4月10号，家乐福还与国美签订了战略合作协议，将在大家电，3C等板块进行战略合作，线下，国美将在家乐福门店开设店中店，互相共享配送资源。

三、结语

配送管理是企业与供应商及消费者之前的桥梁。实施配送管理，可以有效的与供应商合作，提高双方的满意程度，促进友好和谐高效的商业合作；实行配送管理，可以进行资源统筹，提高配送效率，提高顾客满意度，从而达到维护顾客忠诚度，树立良好的品牌形象的目的；实施配送管理，可以合理分配资源，优化程序，降低运营和仓储成本及风险，提高企业的整体竞争力。

家乐福面临的问题，也是很多传统零售企业面临的问题。面对机遇与挑战，家乐福也在积极的调整自己的内部管理模式，特别是物流管理方面，希望借此补充自身现有的短板，增强自身的竞争力，从而扭转在中国的困境。

2019年2月28日，家乐福集团公布2018年全年业绩，中国区业务表现利好，较去年同比净增11倍，达3，5亿人民币。事实证明，优化以物流管理为核心的方向是正确有效的。

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