绩效考核应遵循的原则：1、公平原则 公平是确立和推行人员考绩制度的前提。不公平，就不可能发挥考绩应有的作用。 2、严格原则 考绩不严格，就会流于形式，形同虚设。考绩不严，不仅不能全面地反映工作人员的真实情况，而且还会产生消极的后果。3、单头考评的原则 对各级职工的考评，都必须由被考评者的“直接上级”进行。直接上级相对来说最了解被考评者的实际工作表现(成绩、能力、适应性)，也最有可能反映真实情况。4、结果公开原则 考绩的结论应对本人公开，这是保证考绩民主的重要手段。这样做，一方面，可以使被考核者了解自己的优点和缺点、长处和短处，从而使考核成绩好的人再接再厉，继续保持先进；也可以使考核成绩不好的人心悦诚服，奋起上进。另一方面，还有助于防止考绩中可能出现的偏见以及种种误差，以保证考核的公平与合理。 5、结合奖惩原则 依据考绩的结果，应根据工作成绩的大小、好坏，有赏有罚，有升有降。 6、客观考评的原则 人事考评应当根据明确规定的考评标准，针对客观考评资料进行评价，尽量避免渗入主观性和感情色彩。 7、反馈的原则 考评的结果(评语)一定要反馈给被考评者本人，否则就起不到考评的教育作用。8、差别的原则 考核的等级之间应当有鲜明的差别界限，针对不同的考评评语在工资、晋升、使用等方面应体现明显差别，使考评带有刺激性，鼓励职工的上进心。

• （二）合肥客运段绩效管理的现状

1.合肥客运段人力资源现状

1.1合肥客运段简介

客运段是我国铁路管理体制改革的产物之一，是铁路系统的重要部门之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段除了担当本局管内的旅客列车的服务外，还担当一些跨局运行的旅客列车服务。2005年3月18日，为了实现资源、人员的合理优化配置，当时的铁道部实施了对全国15个铁路局直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。上海铁路局管内下辖合肥铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处、徐州铁路办事处，共4个铁路办事处。合肥客运段位于安徽省合肥市瑶海区滁菊路6号，是上海铁路局下属单位，全段现有职工4724人，担当95.5对旅客列车乘务工作（经常因为列车车底及列车开行方案变化，对数也会改变）列车服务，其中有动车组、直达旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车等不同等级的列车。

1.2合肥客运段组织结构

合肥客运段是上海铁路局下属单位，其直接上级是上海铁路局，最终上级是中国铁路总公司。客运段领导人员由铁路局报经铁总审批后进行任免。合肥客运段行政机构下设9个科室（办公室、劳动人事科、计划财务科、乘务科、安全科、收入科、职工教育科、保卫科、经济开发部），12个车队（合京车队、动车车队、芜京车队、合甬车队、汉通车队、亳温车队、阜甬车队、淮沪车队、泰深车队、安京车队、合昆车队、阜池车队），后勤供应车间及旅服车间。党群组织设有党委、纪委、工会、团委，下设党群工作办公室、19个党总支、支部，共有职工4724人。合肥客运段设立的职能部门，业务涵盖了行政、党群、劳动人事、技术支持与监督、安全监察等多方面，同时还通过车间和车队的协同合作，完成站段的运输生产任务。其管理简化图如下：

管理体系简化图

2、合肥客运段绩效管理的现状。

2.1尚未形成系统的绩效管理体系

近年来，虽然在路局和站段两个层面不断对工资分配体系进行修订，但力度不大，触及不深，干好干坏一个样、干多干少一个样、干与不干一个样的问题没有真正得到解决。合肥客运段各车队之间、职工之间的收入差距不大，没有能够充分调动职工参与市场竞争、提升企业经济效益的积极性。我们都是采取固定的考评方案；由各部门按照考评方案实施，评分，填表；各部门将考评结果交劳动人事科汇总，整理归档。

基本来说，未形成系统的绩效管理体系，没有设定明确的绩效目标，导致绩效考核结果不理想，评分相差不大。导致员工对考评方法和考核结果的意见较大。

2.2没有明确的绩效目标

所谓绩效目标是在绩效期间的开始阶段确定的工作目标任务，是整个绩效期间努力方向，是绩效考评的重要依据。从目前进行的绩效考核来看，合肥客运段绩效目标不够明确。如有些被考核者虽有其工作总结，但是由于没有事前的目标设定，也就没有了评价标度，仅凭工作总结的一面之词来衡量工作任务完成度，工作成绩优劣、有无创新、绩效是否提高等问题的。因此，没有绩效目标就没有了衡量的标尺，最后得出的考评结果就会有非议、职工司空见惯了。

2.3缺乏效果评估环节

一般来说，我们每做完一件事总会思考，这件事做的怎么样，有什么价值，以后该怎么做等等。绩效考核也一样，每个月绩效考评结束后，并不意味着绩效管理工作的结束，还需要对绩效管理过程进行诊断，对绩效考评结果进行对比分析，调整和改进绩效管理工作，这就是绩效管理的效果评估。通过效果评估，不仅可以促进企业整体绩效的提升，而且还能为绩效改进和完善绩效管理工作提供有力的信息。但遗憾的是，好多的考核都忽略了这一点，流于形式。

••二、合肥客运段绩效管理的主要做法•••••

全段绩效管理主要表现为业绩考核，以工资、奖励分配为手段。铁路运输企业职工的工资收入主要由基本工资、津贴补贴、奖金及加班工资等构成。按照铁路总公司岗位技能工资制规定，这部分是根据劳动差别对劳动者规定的静态工资形式，职工实得劳动报酬取决于劳动成果，应在动态的企业内部工资分配形式中实现。长期以来的“坐等市场、靠天吃饭”等惯性思维在职工中依然存在，认为职工业绩不佳、企业效益低、奖金可以少发点，但基本工资时刚性的不能少，一旦少了，便产生抵触和不满情绪甚至上访闹事。对员工的考核分为干部考核和工人考核两部分：

干部考核每半年一次由劳动人事科按照工作业绩、岗位职责来实施，重点考核业绩，考核结果分为优秀、称职、基本称职、不称职；年终根据全年工作情况进行述职考核，优秀干部予以评先奖励，不称职干部诫勉谈话、直到换岗。考核方式上比较单一，考核过程流于形式。

收费专业论文
汉语言文学论文
物理学论文
自动化专业论文
测控技术专业论文
历史学专业论文
机械模具专业论文
金融专业论文
电子通信专业论文
材料科学专业论文
英语专业论文
会计专业论文
行政管理专业论文
财务管理专业论文
电子商务国贸专业
法律专业论文
教育技术学专业论文
物流专业论文
人力资源专业论文
生物工程专业论文
市场营销专业论文
土木工程专业论文
化学工程专业论文
文化产业管理论文
工商管理专业论文
护理专业论文
数学教育专业论文
数学与应用数学专业
心理学专业论文
信息管理专业论文
工程管理专业论文
工业工程专业论文
制药工程专业论文
电子机电信息论文
现代教育技术专业
新闻专业论文
艺术设计专业论文
采矿专业论文
环境工程专业论文
西班牙语专业论文
热能与动力设计论文
工程力学专业论文
酒店管理专业论文
安全管理专业论文
交通工程专业论文
体育教育专业论文
教育管理专业论文
日语专业论文
德语专业论文
理工科专业论文
轻化工程专业论文
社会工作专业论文
乡镇企业管理
给水排水专业
服装设计专业论文
电视制片管理专业
旅游管理专业论文
物业管理专业论文
信息管理专业论文
包装工程专业论文
印刷工程专业论文
动画专业论文
环境艺术专业论文
信息计算科学专业
物流专业论文范文
人力资源论文范文
营销专业论文范文
工商管理论文范文
汉语言文学论文范文
法律专业论文范文
教育管理论文范文
小学教育论文范文
学前教育论文范文
财务会计论文范文

电子商务论文范文